En todo el mundo, la industria automotriz opera actualmente en tiempos inciertos, principalmente debido a que las regulaciones más estrictas sobre emisiones de CO2 aún no están claramente definidas. ¿Qué depara el futuro para la industria automotriz para las joyas sobre ruedas? Es difícil saber qué nos deparará el futuro, por eso los clientes dudan. O deciden saltar y comprar un vehículo eléctrico. O cambian su vehículo por una solución de movilidad diferente. La industria automotriz belga se mantiene firme en esta tormenta mundial.

Visión belga a prueba de futuro

Las filiales en Bélgica de Audi y Volvo Cars, dos marcas conocidas, son muy apreciadas por sus respectivas empresas matrices. Audi en todo el mundo confió el montaje de su modelo e-tron al centro de montaje Vorst. La fábrica se convirtió y el personal se volvió a capacitar para este nuevo desafío. Esto se logró sin disminuir la rentabilidad, a pesar de que el último Audi A1 se produjo al mismo tiempo. Volvo Cars Gent adquirió la producción del XC40 y el nuevo modelo V60. La guinda del pastel: trabajos de montaje para Lynk & Co, el nuevo modelo de movilidad de Geely que proporciona una solución completa y no solo un automóvil. El año pasado, se fabricaron más de 300,000 vehículos para Audi y Volvo Cars.

Esto parece estar muy lejos de los tiempos oscuros en que las fábricas de automóviles cerraron una tras otra: Renault Vilvoorde, Opel Antwerp y, hace apenas cuatro años, Ford Genk. La industria automotriz actual, saludable y en crecimiento, se debe principalmente a la visión de futuro de Bélgica. Tanto los fabricantes de vehículos como sus proveedores (más información acerca de los proveedores más abajo) han ocupado la Industria 4.0 hace bastante tiempo y son ejemplos de libros de texto de la Fábrica del Futuro. La alta productividad, un poderoso sentido de responsabilidad y el impulso hacia productos de calidad también distinguen a la industria belga. All à la belge, que también significa cooperar en los desafíos de la Industria 4.0 y en un mercado laboral perturbador.

Cuando se habla de la floreciente industria automotriz, no se puede dejar de mencionar a nuestros grandes fabricantes de autobuses y camiones. VDL Bus en Roeselare sigue siendo el mayor proveedor de autobuses urbanos eléctricos europeos y Van Hool es un gran éxito a nivel mundial. Volvo Trucks, justo al lado de Volvo Cars, ensambla más de 40,000 camiones anualmente. Por último, pero no por ello menos importante, DAF fabrica anualmente más de 50,000 cabinas de camiones y 120,000 ejes de camiones.

Del coche a la automoción

La industria automotriz consiste en más que la fabricación de vehículos. Especialmente en Bélgica, la industria está subiendo a posiciones de cadena de valor más altas, también debido al papel esencial e innovador que desempeñan los proveedores. Es por esto que ahora nos referimos a la industria como la industria automotriz. Las empresas de nueva creación en todo el país producen hardware y software para las principales empresas. ¡No solo para el mercado belga, sino a nivel mundial!

Estos proveedores belgas brindan una amplia gama de servicios, desde software y sistemas de navegación, a través de tecnología predictiva y AR, hasta líneas de transmisión, sistemas de frenos, luces y sonido, entre otros. Por ejemplo, las transmisiones Tremec utilizadas por los fabricantes de automóviles deportivos italianos, alemanes e ingleses. O sistemas de transmisión alternativos y baterías fabricadas por Umicore, Solvay y empresas de nueva creación como Magnax y Mazzaro.

La industria automotriz belga es y seguirá siendo la joya de la corona

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